Container Markt Update

Lagere tarieven, maar betrouwbaarheid blijft belangrijk

In deze marktupdate bekijken we hoe de tarieven zich ontwikkelen, hoe rederijen hun capaciteit beheren, waar congestie nog steeds voor druk zorgt en waar bedrijven rekening mee moeten houden bij het plannen van zendingen voor de komende maanden.

De tarieven voor transporten van Azië naar Europa zijn na de piek in de vroege zomer begonnen te dalen, wat importeurs een goed moment biedt om aankomende zendingen te herzien en concurrerendere tarieven vast te leggen. Tegelijkertijd blijven vervoerders hun capaciteit beheren, maken uitgevallen afvaarten nog steeds deel uit van de markt en blijft de congestie in havens en verder landinwaarts de betrouwbaarheid beïnvloeden. Dat betekent dat de beslissing niet langer alleen draait om het vinden van het laagste tarief. Importeurs moeten naar het totaalplaatje kijken: beschikbare ruimte, betrouwbaarheid van de afvaarten, omstandigheden in de havens, verbindingen landinwaarts en de totale kosten om de lading naar de eindbestemming te brengen.

De tarieven van Azië naar Europa dalen

Uit de meest recente marktgegevens blijkt een duidelijke divergentie tussen de belangrijkste wereldwijde handelsroutes. Hoewel de World Container Index van Drewry op 20 augustus met 4% steeg tot 4.526 dollar per 40ft-container, werd deze stijging voornamelijk aangedreven door de transpacifische markt. De routes van Azië naar Europa bewegen zich in de tegenovergestelde richting: Freightos meldt in zijn laatste update een wekelijkse daling van 1% op de routes van Azië naar Noord-Europa en van 4% op de routes van Azië naar het Middellandse Zeegebied. Europese importeurs zijn blij met de lagere tarieven. Dit biedt hen de kans om aanstaande boekingen te herzien en mogelijk aantrekkelijkere transportkosten te bedingen. Lagere tarieven mogen echter niet automatisch worden geïnterpreteerd als een onbeperkte capaciteit.

Rederijen blijven de beschikbare ruimte beheren

Rederijen blijven hun capaciteit actief aanpassen aan de vraag. Drewry verwacht momenteel 49 geannuleerde afvaarten op de belangrijkste oost-westroutes tussen 24 augustus en 27 september, wat neerkomt op ongeveer 6% van de geplande afvaarten. Geannuleerde afvaarten zijn van belang omdat ze de balans tussen beschikbare lading en beschikbare scheepsruimte snel kunnen veranderen. Een markt kan op papier relatief soepel lijken, terwijl een specifieke afvaart, vervoerder of havenkoppeling aanzienlijk krapper wordt.

Verkeersopstoppingen blijven een factor van belang

Ook de congestie in de havens speelt een steeds grotere rol in de huidige marktomstandigheden. Recente weersverstoringen in Azië hebben de vaarschema’s van schepen en de terminalactiviteiten beïnvloed, terwijl congestie in delen van het wereldwijde netwerk de capaciteit blijft opslokken. Europa kampt met zijn eigen uitdagingen. Lage waterstanden op de Rijn hebben de capaciteit van binnenvaartschepen verminderd en tot extra kosten geleid voor sommige binnenlandse diensten. Voor vracht die vanuit Rotterdam verder het Europese achterland in wordt vervoerd, is het zeevrachttarief daarom slechts één onderdeel van het totale logistieke plaatje.

Hier wordt het belangrijk om naar de volledige zending te kijken.

Transittijd, betrouwbaarheid van de vaart, havenomstandigheden, binnenlands transport en totale logistieke kosten bij aflevering moeten allemaal in overweging worden genomen naast het officiële zeevrachttarief.

Een goed moment om aanstaande zendingen te herzien

De huidige omstandigheden bieden importeurs een kans.

De tarieven op de routes van Azië naar Europa zijn gedaald ten opzichte van de recente pieken, maar de capaciteit en de operationele betrouwbaarheid verdienen nog steeds aandacht. Bedrijven met zendingen gepland voor september, oktober en de periode tot het einde van het jaar kunnen de huidige marktsituatie aangrijpen om hun schema’s te herzien en routeopties te vergelijken, voordat de vracht urgent wordt.

Bij Sea and Shore Services houden we de vrachtprijzen, de capaciteit van vervoerders en operationele ontwikkelingen op de routes die onze klanten gebruiken nauwlettend in de gaten.

Onze rol beperkt zich niet tot het verstrekken van een tarief. Wij helpen klanten bij het evalueren van de complete transportoplossing, van de keuze van de vervoerder en afvaart tot douane-inklaring en eindaflevering. Als u binnenkort import- of exportzendingen heeft, is dit een goed moment om uw verzendschema te herzien. Stuur ons de details van uw aanstaande zending en laat Sea and Shore Services de beschikbare vrachtopties voor u vergelijken.